2025-07-07
Завдяки швидкій популяції електромобілів та зарядних приміщень безпека ланцюга стала центром галузі. Як найосновніший, але критичний елемент захисту в електричній системі,EV автомобільний та EVSe FuseСтворює лінію безпеки для транспортних засобів та зарядного обладнання за допомогою механізму самостійного плавлення під час перевантаження та короткого замикання. Його продуктивність безпосередньо впливає на надійність системи і навіть впливає на безпеку життя водіїв та пасажирів. Наступний аналізує важливу роль запобіжників з трьох основних функцій.
Коли система високої напруги (400 В-800 В) електромобілів та великих потужних зарядних палі (до 600 кВт) працює, якщо навантаження на ланцюг продовжить перевищувати рейтинг струму, проводи та електронні компоненти прискорять старіння через перегрів і навіть спричиняють пожежі. У запобіжника використовується вбудований матеріал сплаву з низькою картовою точкою (наприклад, сплав свинцю) для швидкого нагрівання та розплаву, коли струм перевищує 1,3-2 перевищує номінальне значення, активно відрізавши ланцюг. Наприклад, запобіжник на вхідній стороні змінного струму зарядки може контролювати ненормальні коливання в мережі потужності в режимі реального часу, щоб запобігти спаленню внутрішнього модуля через раптове підвищення напруги; Перебуваючи в системі управління акумуляторами (BMS) електромобілів, запобіжник захищає джгут та контролер високої напруги, щоб запобігти збоям системи, спричиненим струмом перевантаження.
Коротке замикання - один з найбільш нагальних ризиків, з якими стикається електромобілі та зарядне обладнання. Пошкодження акумулятора, інтерфейс зарядки або джгути проводки можуть спричинити пряму провідність між позитивними та негативними полюсами, миттєво генеруючи сотні або навіть тисячі амперів струму. У цей час швидкі характеристики запобіжника стають єдиним методом захисту, який може реагувати в мілісекундах. Наприклад, запобіжник з високою пропускною здатністю, оснащений на вихідному кінці постійної палі, може відрізати струм до 10 кд. У системі живлення електромобілів високостільна постільна стійка (наприклад, запобіжники типу болтів) охороняють ключові лінії між контролером двигуна та акумулятором, щоб забезпечити безпечну ізоляцію під час короткого замикання.
Сучасні електромобілі та палі зарядки використовують багаторівневу конструкцію запобіжників для досягнення точного переводу струму за допомогою різних специфікацій запобіжного струму. Наприклад, OBC транспортного засобу (бортовий зарядний пристрій), перетворювач постійного струму та інші підсистеми оснащені незалежними запобіжниками. Після того, як модуль не вдається, відповідні порушення запобіжника, що може не лише захистити інші компоненти від впливу, але й допомагає персоналу технічного обслуговування швидко заблокувати точку несправності. У модульній конструкції пагони зарядки кожен модуль живлення оснащений мікро -запобіжником. Коли одиниця ненормальна, лише джерело живлення модуля відрізняється для того, щоб інші модулі продовжували працювати, значно покращуючи доступність обладнання.
В даний час технологія запобіжників розвивається у напрямку високої швидкості плавлення та низького споживання електроенергії. Керамічні запобіжники оболонки поступово замінюють традиційні запобіжники скляної трубки з високою стійкістю до температури та сильними показниками гасіння дуги; Поздоровлений полімерний позитивний коефіцієнт температури (PTC) запобіжники автоматично відновлюють провідність після усунення перевантаження та підходять для електронних пристроїв, чутливих до відключення електроенергії. Крім того, розумний запобіжник інтегрує поточні датчики та модулі зв'язку, які можуть завантажувати дані запобіжника в хмару в режимі реального часу, допомагаючи персоналу експлуатації та обслуговування заздалегідь попередити про потенційні ризики та сприяти інтелектуалізації захисту від електричної безпеки.
Оскільки потужність електромобілів та палі зарядки продовжує збільшуватися, оптимізація продуктивності та інноваційне застосуванняEV автомобільний та EVSe Fuse, як останній бар'єр для безпеки ланцюгів, стане важливим напрямком для технологічної ітерації галузі, захищаючи сталий розвиток нової енергетичної галузі.