Термінальний запобіжник Виробники

Galaxy Fuse (Yinrong) Запобіжники gEV серії YREVq спеціально розроблені та протестовані для забезпечення оптимального допоміжного захисту та високопродуктивного захисту в електричних системах і гібридних електромобілях, напруга при 700 В постійного струму та 750 В постійного струму, струм від 225 до 400 А. Запобіжник батареї YREVq-750VDC 400A EVSE був спеціально створений з нуля, щоб відповідати вимогам автомобільної вібрації та стандартам промисловості електромобілів.

Тримач запобіжника Galaxy Fuse (Yinrong) RT18-500VAC 32A 10×38 мм на DIN-рейку спеціально розроблений для забезпечення швидкодіючого захисту в умовах струму перевантаження, пов’язаних із промисловими застосуваннями. Рекомендований розмір запобіжника становить 10 × 38 мм, що може безпечно захистити загальні промислові застосування. Усі схеми до 690 В для захисту двигунів, трансформаторів, розподілу низької напруги, ланцюгів керування тощо. Тримач запобіжника RT18-32(X) 10 × 38 мм був виготовлений із вогнестійкої оболонки зі стандартом V0, а конструкція глухої передньої частини дозволила відповідати монтажу шини. Тримач запобіжника RT18-32(X) 10×38 мм також доступний у 1, 2, 3 та 4-полюсних конфігураціях.

Постачальник нових запобіжників для транспортних засобів у Китаї Galaxy Fuse (Yinrong) Запобіжники серії YREVq gEV спеціально розроблені та перевірені для забезпечення оптимального допоміжного захисту та високопродуктивного захисту в електричних системах і гібридних електричних транспортних засобах, напруга при 690 В постійного струму та 750 В постійного струму, струм від 850 до 1200 А. YREVq-1200f зі стилем Fulsh може конкретно відповідати вимогам і стандартам індустрії електромобілів.

YRPV-30 1100VDC 30A 10×38mm Fuse Link призначений для швидкого захисту від струму перевантаження, пов’язаного з фотоелектричними системами. Ця плавка вставка циліндричного типу зі стандартизованим розміром 10 × 38 мм може надійно захистити фотоелектричні (PV) системи на 1100 В постійного струму. 1100VDC Solar PV Fuse Link має кілька номінальних значень струму в діапазоні від 2A до 30A, щоб допомогти задовольнити конкретні вимоги різних фотоелектричних (PV) програм, включаючи комбіновані фотоелектричні коробки, інвертори тощо. Як дослідник фотоелектричних (PV) запобіжників у Китаї, Zhejiang Galaxy Fuses Co. Ltd. (Yinrong) наполягає на використанні високоякісних матеріалів протягом усього процесу, щоб забезпечити ефективність кожного запобіжника.

Високошвидкісний запобіжник YRSA1-GK із квадратним корпусом китайського виробника напівпровідникових запобіжників Galaxy Fuse (Yinrong) забезпечує гнучкість конструкції обладнання та захисту ланцюга для обладнання для перетворення електроенергії. Запобіжники YRSA з квадратним корпусом доступні в двох різних робочих класах gR і aR. Запобіжник YRSA1-GK gR призначений для захисту як від перевантаження, так і від короткого замикання. Запобіжник YRSA1-GK aR призначений лише для захисту від короткого замикання. Напівпровідниковий запобіжник із квадратним корпусом YRSA1-GK спеціально розроблений для захисту напівпровідникових пристроїв, який забезпечує широку номінальну силу струму 160-630 А при номінальній напрузі 1250 В змінного струму/1000 В постійного струму та підходить для більшості напівпровідникових пристроїв. Цей високошвидкісний запобіжник із квадратним корпусом YRSA1-GK відповідає національному стандарту GB13539.4 і стандарту міжнародного комітету з електрики IEC60269-4. Ця квадратна серія запобіжників для захисту напівпровідникового обладнання має низьке значення I²t, високу здатність обмежувати струм і високу здатність до відключення. Galaxy Fuse (Yinrong) також пропонує різні типи високошвидкісних запобіжників, які відповідають вимогам клієнтів.

Китайський експерт із запобіжників Galaxy Fuse (Yinrong) Запобіжники gEV серії YREVu, як правило, розроблені та перевірені для забезпечення оптимального допоміжного захисту та високоефективного захисту в електричних системах і нових електромобілях до 500 В постійного струму в амперах від 100 до 250 А. YREVu-250a також був спеціально розроблений з нуля, щоб відповідати вимогам автомобільної вібрації та стандартам індустрії електромобілів з новою енергією.